Somary mampisafotofoto ihany ireo fitsipika vaovao momba ny fahazoana fihenam-bidy amin'ny hetra amin'ny fividianana fiara elektrika. Mety ho afaka hahazo izany ireo fiara tsy nahazo alalana ankehitriny, saingy mandritra ny fotoana fohy ihany, raha toa kosa ireo fiara izay nahazo alalana taloha dia tsy mahazo tombontsoa intsony. Toa misy ireo mpanamboatra fiara mandray an-tanana ny raharaha ary manolotra fihenam-bidy lehibe mba hanonerana ny tsy fisian'ny fihenam-bidy amin'ny hetra.
Nisy fotoana sarotra ny nahita fiara elektrika tsy novokarin'ny GM na Tesla raha te hividy. Na dia mbola tsy nahazo fampandrenesana momba ny tsena miovaova foana aza ny fivarotana sasany, dia mety hahazo fihenam-bidy lehibe amin'ny fiara elektrika voafantina ny mpanjifa any amin'ny faritra sasany. Matetika, tsara kokoa noho ny fampindramam-bola amin'ny hetra aza ireo fahafahana ireo, satria mampihena avy hatrany ny vidin'ny fiara ny fihenam-bidy.
Nahazo tsikera mifangaro momba ny kalitaon'ny fitaovana sy ny fahaiza-mitondra fiara ny Volkswagen ID.4. Na izany aza, satria misy mpivarotra manolotra fihenam-bidy $10,000 amin'ny MSRP, dia mety tsy ho voamarika ireo lesoka ireo.
Niresaka tamin'ny mpivarotra Kia maromaro aho izay nilaza tamiko fa faly be izy ireo tamin'ny EV6 vaovao tamin'ny voalohany nivoahany, saingy ankehitriny satria tsy mahazo fihenam-bidy amin'ny hetra ny fiara, dia mijanona ao amin'ny toeram-piantsonana ireo fiara. Misy fivarotana sasany mametraka vola amin'ny satroka mba hitaterana azy.
Feo mahery vaika azo antoka sy mahomby izay afaka manampy amin'ny fampianarana ny alika ny fomba hanitsiana ny fitondran-tena ratsy toy ny fijanonana tsy mivovo.
Mitovy amin'izany koa ny fironana hita amin'ny Hyundai Ioniq 5, fiara tena malaza izay efa amidin'ireo mpivarotra na dia mbola tsy mivoaka ny orinasa aza. Ankehitriny, satria misy mpivarotra sasany mampiasa fiara am-polony maro, dia tsy faly amin'ny vidin'ny Hyundai EV mitentina $45,000 intsony ireo mpividy.
Mazava ho azy, toy ny amin'ny ankamaroan'ny "fifanarahana", dia mazàna misy fepetra takiana. Ireo lisitra ho an'ny Ioniq 5 ireo dia manolotra fihenam-bidy $7,500 fotsiny amin'ny fiara hofaina, satria io fihenam-bidy lehibe io dia fihenam-bidy Hyundai natao mba hahatonga ny fanofana ho mifaninana kokoa. Niresaka tamin'ny mpivarotra maromaro any Kalifornia ihany koa aho izay nilaza fa ireo fihenam-bidy ireo dia ho an'ny mponina any Kalifornia ihany. Na izany aza, misy mpivarotra any amin'ny firenen-kafa vonona hivarotra ny fiarany amin'izay rehetra ao amin'ny firenena.
Na dia mbola tsy miely patrana aza ny fihenam-bidy lehibe toy izany, dia manantena izahay fa famantarana ny fihenan'ny vidin'ny EV izany, izay mety hahatonga ireo fiara ireo ho mora vidy kokoa sy tsy dia mampanahy loatra. Na dia ny Tesla aza, izay nifikitra tamin'ny modely "vidiny raikitra" nandritra ny fotoana ela, dia voatery mampihena ny vidiny ankehitriny. Ny voka-dratsy tsara tsy nampoizina ateraky ny fanesorana fiara elektrika maro azo ekena ao amin'ny Lalàna momba ny Fampihenana ny Fisondrotry ny Vidiny dia mety hiteraka fanitsiana ny tsena.
Tom McParland is a writer for Jalopnik and the head of AutomatchConsulting.com. It eliminates the hassle associated with buying or renting a car. Have questions about buying a car? Send it to Tom@AutomatchConsulting.com
Fotoana fandefasana: 23 Febroary 2023
