Ny mpamaky sasany dia mety hahatsiarovany fa nividy kamiao Mini mora vidy tao Alibaba aho volana vitsivitsy lasa izay. Fantatro izany satria efa nahazo mailaka saika isan'andro aho nanomboka avy eo nanontany raha tonga ny kamiao am-pitondran-tena sinoa (ny sasany dia manondro azy io satria efa tonga ny sasany. Eny, afaka mamaly aho izao, "Eny!" ary zarao aminao izay azoko.
Nojereko voalohany ity kamio ity raha nijery an'i Alibaba nitady hugget isan-kerinandro nandritra ny herinandron'ny fiara herinaratra alibaba isan-kerinandro tamin'ny tsanganana herinandro.
Nahita kamiao herinaratra nandritra ny $ 2000 aho ary toa tonga lafatra afa-tsy ny ratio dia teo amin'ny 2: 3. 25 mph ihany no mandeha. Ary motera iray monja manana herin'ny 3 kw. Ary mila mandoa vola fanampiny amin'ny bateria ianao, fandefasana, sns.
Fa ankoatr'izay olana kely rehetra ireo dia mipoitra ity kamiao ity fa mangatsiaka ihany. Kely kely nefa somary mahafatifaty. Ka nanomboka ny fifampiraharahana tamin'ny orinasa mpivarotra (orinasa kely antsoina hoe Changli, izay manome fanafarana amerikana ihany).
Afaka namita ny kamiao aho niaraka tamin'ny sehatra hidradradradrika hydraulic, ny fametrahana rivotra ary ny gony (ho an'ity kamiao kely ity) bateria 6 kwh 6 kWh.
Ireo fanavaozana ireo dia mitentina 1,500 eo an-tampon'ny vidin'ny base, miampy $ 2,200 tsy mampino ho an'ny fandefasana, fa farafaharatsiny ny kamiao dia ny haka ahy.
Ny dingana fandefasana dia toa maharitra ela. Tamin'ny voalohany dia nandeha tsara ny zava-drehetra, ary ny herinandro vitsivitsy taorian'ny fandoavam-bola dia nandeha tany amin'ny seranan-tsambo ny kamio. Nipetraka nandritra ny herinandro vitsivitsy izy ireo mandra-pahatongany ho ao anaty fitoeran-javatra iray ary feno sambo, ary tonga tao Miami ilay sambo avy eo, enim-bolana taty aoriana. Ny hany olana dia ny kamiao dia tsy eo intsony. Taiza no lasa, tsy nisy mahalala, nandany andro niantsoana orinasa kamiao, orinasa logistra, ny orinasa mpivarotra sy orinasa mpivarotra shinoa ary orinasa mpivarotra shinoa. Tsy misy afaka manazava azy io.
Farany, ny orinasam-barotra sinoa dia nianatra avy amin'ny sambo teo anilany fa nesorina tao Korea ny fitoeran-doko ary niditra tao anaty sambo iray faharoa - tsy dia ampy ny rano ao amin'ny seranan-tsambo.
Fotoana fohy fohy, tonga tao Miami ihany ilay kamiao, fa avy eo dia nifikitra tamin'ny fomba amam-panao nandritra ny herinandro vitsivitsy. Vantany vao nitsangana tamin'ny lafiny iray tamin'ny fomba fanao i ho kamiao.
Nalefa ny tranom-pandehanany, fa ny kamio ihany no tafavoaka tamin'ny fomba mahagaga. Tao no nametrahako ny kamiao ary faly nampidirina mialoha ny fikosoham-bary. Tamin'ny farany, ny fahombiazana, ary nandritra ny fitsidihako voalohany dia nahatsikaritra glitches vitsivitsy aho tao amin'ilay horonantsary (mazava ho azy, izay tao, izay tao mba hijery ny fampisehoana, tsy ho ela dia nanolo-tena hizaha azy).
Taorian'ny dia lavitra nanerana izao tontolo izao, dia gaga fotsiny aho tamin'ny fomba tsara. Mieritreritra aho fa ny fiomanana amin'ny kamiao tsy voaroaka dia manampy amin'ny fampihenana ny fanantenako, izay no antony nahatonga ahy ho taitra rehefa saika tanteraka ny kamiao.
Tsy dia mahery tokoa, na dia ny môtô 3kw sy ny controlls pejin-tsoavaly 5.4KW aza dia manome hery ampy amin'ny hafainganam-pandeha ambany. Ny hafainganam-pandeha ambony dia 25 mph ihany (40 km / h) ihany, fa mbola zara raha manafaingana an'io haingam-pandeha io amin'ny tany tsy miovaova manodidina ny saha - izany taty aoriana.
Lehibe ny fandriana fako ary napetrako tsara ny fanangonana fako eo amin'ny tany ary handroaka azy amin'ny tany.
Ny kamiao dia somary vita tsara. Izy io dia ahitana takelaka vatana rehetra, Windows Windows miaraka amin'ny FOB Key, ary fonosana jiro feno hazavana feno ao anatin'izany ny jiro famantarana, ny hazavana, ny jiro, ny jiro, ny fanarenana ny jiro ary ny fanararaotana. Misy ihany koa ny fakan-tsary miverimberina sy ny rindrina vy ary ny rindrina fandriana, ny mpiady mahery, ny mpanasa tsiranoka, ary na dia ny rivotra mahery mahery aza (nosedraina mahery vaika (humid florida).
Ny zavatra iray manontolo dia mety mila fitsaboana tsara kokoa, satria efa nahatsikaritra ny harafesina kely tao amin'ny toerana vitsivitsy aho, volana vitsivitsy.
Azo antoka fa tsy sari-golf golf - fiara voafehy tanteraka, na dia miadana kokoa aza. Mandeha lavitra aho ary noho ny fampiatoana henjana dia zara raha manakaiky ny hafainganam-pandeha 25 MH (40 km / h) hafainganam-pandeha aho, na dia nanao ny lalana iray aza aho, ary saika tena nanan-dàlana 25 mph. ora. / Ora.
Mampalahelo fa tsy ara-dalàna ny fiara Changli sy ny kamiao ireo ary saika ny fiara elektrika rehetra ao an-toerana (Nev) na fiara hafainganam-pandeha ambany (LSV) dia tsy natao tany Chine.
Ny zava-misy dia, ireo fiara mandeha an-keriny 25 mph 25 ireo dia latsaka ao anaty sokajy fiara federaly (LSV) ary, minoa na tsia, ny fenitra momba ny fiarovana fiara federaly dia tena mampihatra.
Efa nieritreritra aho fa raha mbola afaka miakatra hatramin'ny 25 mph ny NEVS sy ny LSV ary manana fehikibo, fehikibo seza, sns, dia mety ho ara-dalàna eny an-dalana izy ireo. Mampalahelo fa tsy izany. Sarotra kokoa noho izany.
Ireo fiara ireo dia tsy maintsy nihaona lisitra lava be ny zavatra takiana, ao anatin'izany ny fampiasana ny ampahany teboka, mba ho ara-dalàna eny an-dalana. Ny fitaratra dia tsy maintsy atao ao amin'ny orinasa fitaratra ao amin'ny DOT voasoratra, ny fakantsary aoriana dia tsy maintsy atao ao amin'ny orinasa voarakitra ao amin'ny Dot, sns.
Na dia ny fiara rehetra aza dia manana ny singa takiana takiana, ny orinasa fanaovana azy any Shina dia tsy maintsy misoratra anarana amin'ny NHTSA raha te-hitondra ara-dalàna amin'ny lalana any Etazonia. Na dia efa misy aza ny orinasa amerikana manafatra ireo fiara ireo any Etazonia, ny sasany tamin'izy ireo dia nilaza fa ara-dalàna ireo fiara ireo satria mandeha 25 mph, indrisy fa tsy afaka misoratra anarana na haka ireo fiara ireo izahay. Ireo fiara ireo mitondra fiara eny an-dàlana. Na ny fanamboarana ireo vokatra ireo any Etazonia ary mametraka orinasa mpanatanteraka dot any Shina izay azo zahana amin'ny NHTSA dia mila ezaka lehibe. Angamba izay manazava ny antony nahatonga ny Gem 25 mph 4-seza ao amin'ny bateria 15 000 $ 15000 ary tsy manana varavarana na varavarankely!
Matetika ianao no hahita azy ireo manodidina ny $ 2000 manodidina an'i Alibaba sy ny tranonkala Shinoa hafa. Ny tena vidiny dia tena avo kokoa. Araka ny voalazako dia tsy maintsy nanampy $ 1 000 aho ho an'ny bateria lehibe avy hatrany, $ 500 ho an'ny fanavaozana ny safidiko, ary 2,200 $ ho an'ny fandefasana ranomasina.
Amin'ny lafiny amerikana, tsy maintsy ampiako $ 1 000 $ na mihoatra ny saram-panao sy ny saram-pamokarana ary ny saram-pampianarana sasany koa. Niafara tamin'ny $ 7 000 $ ho an'ny seta manontolo sy ny zavatra iray aho. Azo antoka fa ny fandoavam-bola kokoa noho ny nantenaiko. Rehefa nametraka ny baiko aho dia nanantena ny hisoroka ny fatiantoka $ 6000.
Na dia mety hahita ny vidiny farany aza ny sasany, dia diniho ireo safidy hafa. Androany, sarety golf golily-Acid Golf Acid-Acid dia mitentina 6000 $ eo ho eo. Mitentina 8,000 $ ny vidiny tsy vita. Tena tsara amin'ny $ 10-12000. Na izany aza, ny anananao dia sariety golf. Tsy voaroy izany, izay midika fa ho lena ianao. Tsy misy ny fametrahana rivotra. Tsy misy mpanapaka. Tsy nohidiana ny varavarana. Tsy misy varavarankely (herinaratra na raha tsy izany). Tsy misy seza azo zahana. Tsy misy ny rafitra infotainment. Tsy misy satroka. Tsy misy hidradradra-drano hidradradradraina, sns.
Na izany aza, ny sasany dia mety handinika ity sarety golf tsara voninahitra ity (ary tsy maintsy miaiky aho fa misy ny fahamarinana momba izany), dia mora kokoa sy azo ampiharina kokoa noho ny sariety golf.
Na dia tsy ara-dalàna aza ny kamiao, dia tsara aho. Tsy nividy izany aho, ary mazava ho azy fa tsy misy fitaovana fiarovana azo antoka mba hahatonga ahy ho mahazo aina amin'ny alàlan'ny fifamoivoizana.
Fa kosa, kamiao miasa io. Hampiasa azy io aho (na mety ho ampiasain'ny ray aman-dreniko mihoatra noho izaho aza aho) ho kamiao miompy amin'ny fananany. Tao anatin'ny andro vitsivitsy nataoko, dia nanaporofo fa tena mety amin'ny asa izany. Nampiasa azy io tamin'ny tany mba haka rantsan-tongotra sy poti-javatra latsaka, ny krates ary ny fitaovam-piadiana manodidina ny trano ary mankafy ny fitsangatsanganana!
Azo antoka fa lany ny entona utvs satria tsy mbola nanohana azy mihitsy aho na nanakorontana ny reraka. Toy izany koa ny fividianana kamiao tranainy taloha - Tiako ny fiara herinaratra mahafinaritra izay manao izay rehetra ilaiko eny an-toerana.
Amin'izao fotoana izao, faly aho hanova ny kamio. Efa misy fototra tsara izany, na dia mbola mila miasa aza. Tsy dia tsara ny fampiatoana ary tsy azoko antoka izay azoko atao any. Ny loharano safodrano sasany dia mety ho fanombohana tsara.
Fa hiasa amin'ny fanampiny hafa koa aho. Afaka mampiasa fitsaboana tsara ny kamiao, ka izany no faritra iray hafa hanombohana.
Mieritreritra momba ny fametrahana takelaka solar kely eo an-tampon'ny taxi aho. Na ny takelaka herinaratra ambany ambany aza, toy ny takelaka 50w dia mety hahomby. Ny fiheverana kamiao iray dia manana fahombiazan'ny 100 wh / kilaometatra, na dia ny fampiasana an-tsokosoko aza isan'andro amin'ny fampiasana an-trano dia mety hanimba tanteraka ny fiampangana masoandro.
Nisedra azy io tamin'ny generator 1500 tamin'ny Jackery 1500 aho ary nahita fa afaka nahazo fiampangana tsy tapaka avy amin'ny masoandro aho, tamin'ny alàlan'ny 400w solar, na dia mitaky ny fitrandrahana ny unit sy ny tontonana na ny fananganana semi-maharitra any amin'ny toerana iray.
Tiako ny hampiditra ny sasany amin'ny sehatra fiakarana mba hahafahan'ny ray aman-dreniko hampiakatra ny fako am-bavany ary hitondra azy ireo eo amin'ny lalambe toy ny lalana mankany amin'ny làlan-kaleha.
Nanapa-kevitra ny hametaka hazakazaka hazakazaka aminy aho mba hanorenany kilaometatra vitsivitsy fanampiny iray amin'izany.
Manana Mods mahaliana vitsivitsy hafa ao amin'ny lisitry ny lisitray aho. Radio bisikileta iray, radio masiaka, ary angamba ny inverter AC ka afaka mametraka zavatra toy ny fitaovana fitaovana amin'ny herinaratra avy amin'ny bateria 6 kwh. Raha manana hevitra ianao dia misokatra ihany koa amin'ny soso-kevitra. Hihaona amiko ao amin'ny fizarana fanehoan-kevitra!
Ho azoko antoka fa havaozina amin'ny ho avy ianao mba hahafantaranao ny fomba hanatanterahana ny kamiao mini. Mandritra izany fotoana izany dia mihaona aminao amin'ny lalana (maloto)!
Mika Toll dia mpankafy ny fiara herinaratra, mpankafy bateria, ary mpanoratra ny # 1 amidy Amazon Books DIY Lithium Batteries, DIY Solar Energy, ilay torolàlana bisikileta DIY Fitaovana DIY, ary manifesto amin'ny bisikileta herinaratra.
Ny e-bisikileta izay manangana ny mpitaingina isan'andro Mika dia ny $ 999 $ lectric XP 2.0, $ 1,095 Ride1up Ridster v2, $ 1,199 Saingy amin'izao andro izao dia lisitra miova tsy tapaka.
Paositra: Mar-03-2023
