Diniho ny Ram TRX, Land Rover Defender na Jeep Gladiator Mojave izay manana halavirana mihoatra ny 11 santimetatra amin'ny tany.
Manjaka eran-tany ny kamiao sy ny fiara SUV. Saingy tsy izy rehetra no afaka mandeha na aiza na aiza eto amin'izao tontolo izao. Natokana ho an'ny fiara SUV tena izy izany. Na mpihanika vatolampy, na mpitari-dalana any an'efitra, na alikadia, dia miroborobo eny amin'ny faran'ny arabe izy ireo. Maro ny kamiao sy SUV manana anarana izay milaza fa afaka mandeha na aiza na aiza izy ireo, saingy matetika izy ireo dia fonosana ivelany na ambaratonga trim fotsiny. Ohatra, ny Toyota RAV4 Adventure dia mampanantena traikefa nahafinaritra (mazava ho azy), saingy tsy ampy ny hery sy ny fitaovana ivelan'ny lalana.
Ireto misy lisitry ny fiara SUV sy mpamily ara-dalàna azo ampiasaina amin'ny taona 2022. Ireo dia fiara tsy dia mandeha amin'ny lalana be loatra, miaraka amin'ny crawler ambany izay mitondra ny kodiarana efatra rehetra, ny fampiatoana avo ampy handresena sakana, ary ny fanambaniny miaro ny mekanika rehefa mandady amin'ny vatolampy ianao. Ny hany fomba hahazoana toerana amin'ity lisitra ity dia ny fampisehoana fahaiza-manao sy herim-po tena izy.
.css-xtkis1 {-webkit-text-decoration: underline; text-decoration: underline; text-decoration-thickness: 0.0625rem text-decoration-color: inherit; text-underline-offset: 0.25rem color: # 1C5f8B ;-webkit-transition: all 0.3 miaraka amin'ny fanamorana IO; transition: all 0.3 miaraka amin'ny fanatsorana ny fivoahana; font-weight: bold; }.css-xtkis1: hover { color: #000000; text-decoration-color :border-link-body-hover;} Ny Toyota 4Runner dia natao ho an'ny mihoatra noho ny famakafakana Target fotsiny. Ny 4Runner rehetra dia afaka manao izany, saingy ny TRD Pro misy kodiarana efatra ihany no mahery indrindra, miaraka amin'ny hidin-trano elektronika any aoriana, mpiaro gorodona matevina, shockbreaker Fox 2.5-inch ao anaty boaty, ary loharano eo aloha namboarina manokana mba hanampiana amin'ny fanandratana ny orona. hatramin'ny 1.0 santimetatra. Tsy natao hanesorana sy hitehirizana toy ny Jeep Wrangler na Ford Mustang ny varavarana, fa ny fitaratra aoriana an'ny 4Runner kosa dia midina - tetika mahomby izay tsy ananan'ny hafa.
Ny fiara SUV lehibe misy laharana telo Toyota Sequoia dia antsoina hoe TRD Pro. Fantatry ny Toyota fa misy tombony azo avy amin'ireo modely ireo ary hanosika ny marika TRD Pro amin'ny heriny rehetra izy ireo. Rahalahin'ny Tundra ny Sequoia, ka betsaka ny itovizan'izy ireo amin'ny fitaovana TRD Pro. Nohamafisina ny ivelany, nohamafisina ny fampiatoana, nohamafisina ny absorbers Fox eo anoloana sy aoriana. Mitaingina kodiarana BBS 18-inch miaraka amin'ny kodiarana all-terrain izy io, ary ny rafitra fiara all-wheel drive dia misy tahan'ny vitesse ambany. Ny differential afovoany Torsen-locking dia manampy amin'ny famindrana ny torque 401 lb-ft ambony indrindra avy amin'ny motera V-8 5.7 litatra mankany amin'ny kodiarana.
Manonofy iray i Marty McFly. Mazava ny antony. Ny Toyota Tacoma TRD Pro dia mampiasa rafitra "all-wheel drive" miaraka amin'ny "dual-range transfer case" fehezin'ny elektronika ary "electronic hidin-trano" differential aoriana. Ny fampiatoana dia ampiakarin'ny loharano TRD namboarina manokana sy ny "inboard bypass shocks" Fox 2.5-inch. Ny ivelany mahery vaika sy miendrika sakana dia misy "grille" miavaka, ary ny zava-drehetra dia mandeha amin'ny kodiarana 16-inch nofonosina kodiarana "all terrain" Goodyear Wrangler nohamafisin'ny Kevlar. Ho fanampin'izany, ny rafitra fakan-tsary marani-tsaina dia manampy ny mpamily hahita ny sakana.
Vaovao tanteraka ho an'ny taona 2022, amin'ity indray mitoraka ity ny Toyota Tundra TRD Pro dia ampiasain'ny motera V-6 twin-turbocharged 389bhp ary ny fampiatoana aoriana dia loharano coil ankehitriny. Ny TRD Pro dia manana fiakarana eo anoloana 1.1" ary coil Fox bypass anatiny 2.5". Raha ny bika aman'endrika, ny TRD Pro dia mahazo kodiarana TRD Pro mainty 18-inch sy jiro LED setroka. Ny takelaka skid eo anoloana vita amin'ny aluminium, fiarovana eo ambanin'ny boaty famindrana sy ny tanky solika, ary fantsona roa no mahazatra.
Ny anarana hoe Power Wagon dia efa nisy hatramin'ny taorian'ny Ady Lehibe Faharoa, rehefa nampiasa indray ny kamiao miaramila ho an'ny fanompoana sivily ny Dodge. Ny Power Wagon ankehitriny dia mifototra amin'ny Ram 2500 HD, kamiao namboarina mba hamitana ny asa, fa tsy hijery fotsiny ny fijanonana ivelan'ny arabe. Ny Power Wagon dia manana fampiatoana avo kokoa mba hampitomboana ny haavon'ny dia sy ny zoro fidirana sy fivoahana mivelatra kokoa. Manampy endri-javatra ilaina amin'ny ivelan'ny arabe ihany koa izy io toy ny fanidiana ny differentials eo aloha sy aoriana ary ny bara anti-roll eo aloha misaraka. Ny winch eo aloha dia afaka mitazona hatramin'ny 12,000 kilao raha sendra misy zavatra mivaha. Ny Power Wagon dia misy motera lasantsy V-8 6.4 litatra miaraka amin'ny 410 horsepower.
Ny Ram 1500 Rebel no kamiao tsara indrindra ho an'ny fiara tsy mataho-dalana. Na dia miaraka amin'ny fonosana fiara tsy mataho-dalana aza ny 1500 4x4 rehetra izay misy "differential" mihidy elektronika ao aoriana, kodiarana 32 santimetatra, "skid plates", "dampers" nohavaozina, "descent control" sy ny maro hafa, ny Rebel kosa dia manampy endrika. Fanampiny ny "air suspension" quad azo amboarina ny haavony, "underdrive transfer case" BorgWarner roa dingana, ary andiana kodiarana Goodyear Wrangler DuraTrac 33 santimetatra. Azo alaina amin'ny karazana "body cabin" efatra na "double cabin" lehibe, ny Rebel dia manolotra karazana motera isan-karazany, anisan'izany ny "diesel" 3.0 litatra 260 hp, V-6 3.6 litatra 305 hp miaraka amin'ny eTorque ary "hybride" V-8 5.7 litatra na tsy misy "supercharged".
Aza misalasala, ity kamiao pickup 702 horsepower ity dia SUV manana hery goavana izay afaka mitsambikina avo dia avo ka tsy ho tratran'ny Jurassic Park. Ny Ram 1500 TRX dia mitentina eo amin'ny $72,000 eo ho eo, saingy lava kokoa 3.3 santimetatra noho ny Ram 1500 mahazatra na inona na inona safidy fidinao. Ny Hellcat antsasa-taonina dia misy kodiarana 35 santimetatra voahodidin'ny kodiarana 18 santimetatra (na hidy - safidy mety), manome ny TRX 11.8 santimetatra ny halaviran-tany. Nahatratra 60 mph tao anatin'ny 3.7 segondra monja izahay, ka mahatonga azy io ho kamiao haingana indrindra nosedrainay. Ny TRX dia afaka misintona hatramin'ny 8.100 kilao (100 kilao mihoatra noho ny F-150 Raptor) ary mahazo 12 mpg amin'ny fitambarany, ka mahatonga azy io ho kamiao pickup ara-toekarena indrindra azonao vidiana ankehitriny. Ireo izay mitady traikefa nahafinaritra dia afaka misafidy kamiao misy kodiarana sy kodiarana fanampiny roa milanja 103 kilao, izay ny iray amin'izy ireo dia mifanaraka amin'ny fandriana.
Manomboka tsikelikely ny fanaterana ny Rivian R1T malaza. Ny vidin'ny kamiao elektrika manontolo dia $74,075, saingy manana hery 800 horsepower sy halavirana 14.9 santimetatra mahery. Mampiasa rafitra motera efatra ny R1T - iray isaky ny kodiarana, izay samy miasa tsy miankina. Raha mila hery mihoatra noho ny an'ny mpamily ny kodiarana aoriana ao ambadiky ny mpandeha, dia tsy misy olana. Ny frein regenerative dia ilaina ihany koa amin'ny fanitarana ny elanelana amin'ny alàlan'ny fitsitsiana ny frein pads sy ny fampidirana angovo kely ao amin'ny bateria. Miaraka amin'ny elanelana 300 kilaometatra (300 kilaometatra) amin'ny famandrihana indray mandeha, ny Rivian R1T dia tokony ho afaka hitondra anao any amin'izay tianao haleha sy hiverenana. Nampiditra ny tambajotran'ny Rivian Adventure ihany koa ny orinasa izay misy toerana mafana 600 miaraka amin'ny fahafahana famandrihana haingana hatramin'ny 300kW.
Mametraka ny Titan XD eo anelanelan'ny pickup antsasa-taonina sy telo-ampahefatry ny taonina ny Nissan. Ny Pro-4X no môtô mahery vaika indrindra amin'ny andiany Titan XD. Mampiasa chassis misy tohatra XD, ny Pro-4x dia misy "choc" Bilstein namboarina manokana, boaty famindrana dingana roa, hidin-trano elektronika any aoriana, fanaraha-maso ny fidinana havoana ary kodiarana "all terrain" misy "studded". Ny ivelany dia misy "decals" headboard, "tow hooks" mainty eo anoloana, haingon-trano mena ary "grille" hafa. Ny motera mahazatra dia ny V-8 5.6 litatra 400-horsepower mahazatra.
Raha toa ka tafahoatra loatra ny XD, dia misy ihany koa ny Nissan Titan Pro-4X antsasa-taonina izay ampiasain'ny motera V-8 5.6 litatra an'ny Nissan. Ny modely Pro-4X dia misy kodiarana efatra miaraka amin'ny boaty famindrana hafainganam-pandeha roa, diferensiala aoriana mihidy elektronika, absorbers Bilstein, fanaraha-maso ny fidinana havoana, ary kodiarana rehetra. Manana zoro fidirana, familiana ary fivoahana tsara kokoa noho ny Titans hafa izy ary misy takelaka skid maro miaro ny radiatera ambany, ny fitoeran-tsolika, ny boaty famindrana ary ny tanky solika. Na dia tsy matanjaka toy ny XD aza ny Pro-4X, dia natao ho tafavoaka velona izy io.
Vaovao amin'ny taona 2022, ny Nissan Frontier dia fanatsarana miavaka raha oharina amin'ny kamiao nosoloiny. Tsy vaovao tanteraka izy io, fa izy no kamiao pickup antonony matanjaka indrindra hatramin'izay, miaraka amin'ny V-6 310-horsepower mifamatotra amin'ny boaty fifindran'ny herinaratra mandeha ho azy sivy hafainganam-pandeha. Ny Pro-4X dia nasiana "accélérateur" Bilstein, "skid plate" eo anoloana, ary fiarovana fanampiny ho an'ny boaty famindrana sy ny tankin-tsolika. Iray amin'ireo karazany roa izay mahazo rafitra fanamafisam-peo misy fanamafisam-peo 10 ho fenitra ihany koa izy io. Ny Frontiers dia modely Pro-X misy kodiarana aoriana miaraka amin'ny halavirana ambony indrindra amin'ny tany 9.8 santimetatra.
Efa hatramin'ny taona 1979 no namokaran'ny Mercedes ny G-Class. Tsy natao hamidy amin'ny olon-tsotra, ny Kardashians, na olon-kafa tany am-boalohany izy io. Milina miaramila mahatanty dona ity ary mora amboarina. Ny rafitra fiara G-Class rehetra ankehitriny dia iray amin'ireo mandroso indrindra, miaraka amin'ny "differentials" telo azo fehezina amin'ny fiakarana tendrombohitra. Very ny "axle" eo aloha matanjaka ny G-Class vokatry ny fanavaozana, saingy manolotra halavirana 9.5 santimetatra mendrika ary afaka miampita rano 27.6 santimetatra. Any Etazonia, ny G-Class dia misy karazany roa. Ny G550 dia ampiasain'ny motera V-8 4.0 litatra misy turbocharged roa miaraka amin'ny hery 416 horsepower. Tsy mandreraka izany. Na izany aza, tsy AMG G63 ity. Ity bibidia ity dia misy dikan-teny 577 horsepower amin'io motera io ihany. Sambo balafomanga efamira izy io. Eny, lafo ihany koa izany.
Tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, ny Lexus GX dia nanorina laza ho SUV lafo vidy manana hery tena izy. Ny GX dia manana vatana toy ny kamiao eo amin'ny chassis misy suspension self-leveling sy adaptive dampers azo isafidianana. Ny fiarakodia efatra kodiarana maharitra sy ny boaty famindrana hafainganam-pandeha roa dia manome fahaiza-manao amin'ny fiarakodia eny an-dalana. Tsy mila SUV afaka mifaninana amin'ny fiarakodia eny an-dalana ve ianao? Ny hery dia avy amin'ny V-8 4.6 litatra misy hery 301 horsepower. Ireo endri-javatra ireo dia ahitana ihany koa ny "low gear", ny "limited slip center differential", ny fanaraha-maso ny fiakarana amin'ny havoana, ny fanaraha-maso ny traction mavitrika, ary ny rafitra fanaraha-maso ny crawl azo ampiasaina. Ity farany dia manampy ny GX hitazona ny hafainganam-pandeha ambany mandroso na miverina rehefa miampita lalana tsy mitovy sy sakana sarotra.
Ity ny fehin-kevitra: rehefa mila mandeha any ho any ny mpanjakavavy dia mazàna izy no mitondra Range Rover. Saingy tsy misy dikany ny rendrarendra raha tsy misy ny fahafahana manohana izany. Ny Range Rover rehetra dia misy rafitra fiara mandeha amin'ny kodiarana rehetra azo amboarina sy fampiatoana rivotra azo amboarina mba hanampiana anao handresy ny toe-javatra sarotra amin'ny lalana. Manana boaty famindrana hafainganam-pandeha roa ihany koa izy io, hidin-trano elektronika, fanaraha-maso ny fihenan-dàlana ary familiana kodiarana aoriana. Ho tsara tarehy izany. Ny Range Rover dia manolotra elanelana kodiarana roa sy karazana trim-pivoarana mahavariana, ary koa safidy misaraka. Raha mpikambana ao amin'ny fianakavian'ny mpanjaka ianao, dia eto ianao no mandeha (na entina) - na aiza na aiza, ho voafitaka.
Land Rover Discovery no maodely ampiasain'izy ireo hanehoana ny fomba fitafiny. Rehefa tsy ampiasaina intsony ny Discovery dia lasa ny hafahafa ary afaka mampiseho ny talentany ny rafitra fiara rehetra misy kodiarana. Ny fampiatoana rivotra azo ampiasaina dia manome halavirana hatramin'ny 11.1 santimetatra ary zoro fidirana sy fivoahana malalaka. Ny Disco koa dia afaka mitsingevana anaty rano hatramin'ny 35.4 santimetatra ny halaliny. Ny Rafitra Fitantanana ny Tontolo Iainana Mandroso an'ny Land Rover dia manara-maso ny toe-javatra eny an-dalana ary misy fikirana azo ovaina. Misy motera roa azo ampiasaina. Ny motera fototra dia mampiasa turbocharged inline-four miaraka amin'ny 296 hp, ary misy ihany koa ny 3.0 litatra V-6 supercharged miaraka amin'ny 340 hp.
Mitovy amin'ny Land Rover hafa rehetra ny vidin'ny Discovery Sport. Tahaka ny fiara rehetra azo ampiasaina amin'ny lalana rehetra, dia mampifangaro ny hatsaran-tarehy sy ny hatsaran-tarehy ivelan'ny lalana izy. Tsy izy no fiara matanjaka indrindra atolotry ny orinasa, fa ny Disco Sport kosa dia afaka mandeha mihoatra ny 23 santimetatra ny halaliny. Manana zoro fidirana hatramin'ny 23.4 santimetatra sy zoro fiaingana 31 santimetatra ihany koa izy. Ny rafitra familiana kodiarana rehetra mahazatra azy dia miaraka amin'ny fomba fiasa azo isafidianana, anisan'izany ny fametrahana ny vatokely, ny lanezy, ny fotaka ary ny fasika. Ilaina ihany koa ny fahafahana mampitombo ny tehezan-tendrombohitra hatramin'ny 45 degre, ary koa ny famonoana ny fiviliana sy ny fanaraha-maso ny fidinana avy eny amin'ny havoana. Ny modely Discovery Sport dia misy motera lasantsy 2.0 litatra misy turbocharged efatra cylinder miaraka amin'ny hery 246 horsepower. Saingy ny tampony amin'ny andiany Discovery Sport R-Dynamic dia mety ho miaraka amin'ny dikan-teny 286bhp amin'io hery io ihany.
Tonga ihany ny Land Rover Defender vaovao. Tahaka ny Jeep Wrangler, ny Defender dia natolotra tamin'ny modely roa varavarana (antsoina hoe 90) sy efatra varavarana (antsoina hoe 110). Ny hery dia omen'ny motera efatra cylinder turbocharged 2.0 litatra miaraka amin'ny 296 hp. na motera inline-six 3.0 litatra miaraka amin'ny 395 hp. Ny fahafahan'ny Defender misintona dia tena matanjaka amin'ny habeny amin'ny 8,201 pounds. Tsy toy ny anarany, ny Defender vaovao dia manana endrika unibody miaraka amin'ny fampiatoana tsy miankina tanteraka. Ny fametrahana kamiao ambony indrindra dia manolotra 11.5 santimetatra ny halavirana amin'ny tany, mitovy amin'ny Ford Bronco miaraka amin'ny endrika Sasquatch ary 0.7 santimetatra ambony kokoa noho ny Jeep Wrangler Rubicon. Araka ny asehon'ny sary etsy ambony, ny Land Rover dia milaza amintsika fa ny 110 dia afaka mandeha hatramin'ny 35.4 santimetatra ny rano alohan'ny tsy maintsy mijanona sy mihodina ianao.
Ny Jeep Gladiator dia miorina amin'ny endrika Wrangler efatra varavarana mahomby sy manintona amin'ny alàlan'ny fanampiana "pickup" any aoriana. Midika koa izany fa ny elanelan'ny kodiarana mivelatra dia afaka manatsara be ny kalitaon'ny fitondrana fiara andavanandro. Io no karazana Wrangler mora ampiasaina sy entina mora foana, ka mahatonga azy ho iray amin'ireo fiara C/D 10 tsara indrindra amin'ny taona 2020. Azo esorina ny tafo sy ny varavarana. Ny "sway bar" eo aloha azo isafidianana dia manatsara ny fifandraisan'ny kodiarana amin'ny lalana mikitoantoana, ary ny kodiarana BFGoodrich KM 33 santimetatra matanjaka (tsy voatery) dia toa mahafinaritra sy manatsara ny fihetsehana. Azo alaina amin'ny ambaratonga isan-karazany hatramin'ny modely Rubicon, vonona handresy ny ankamaroan'ny tendrombohitra izy io. Ny motera fototra dia V-6 3.6 litatra miaraka amin'ny 285 hp. ampiarahina amin'ny "boîte à main" enina hafainganam-pandeha, saingy vao haingana ny Jeep dia nanampy turbodiesel 3.0 litatra miaraka amin'ny 260bhp. ampiarahina amin'ny "boîte à main" automatique valo hafainganam-pandeha. Samy manolotra halavirana mihoatra ny 11 santimetatra ny Gladiator Rubicon sy Mojave.
Toy izao no tokony ho izy ny Jeep. Amin'ireo maodely CJ rehetra hatramin'ny MB miaramila voalohany, ity no Jeep Wrangler. Endrika mahazatra sy fampisehoana tsara dia tsara avy hatrany. Ny maodely tsirairay dia manana kodiarana efatra sy axle matanjaka roa, ary ny vatany roa sy efatra varavarana dia azo esorina mora foana mba tsy hisy varavarana sy/na tsy hisy varavarana ho an'ny fampisehoana fikarohana tsy manan-tsahala. Ny Jeep dia manolotra 10.9 santimetatra ny halaviran'ny tany, zoro fidirana 44 degre, ary zoro fivoahana 37 degre. Ny axle eo aloha sy aoriana dia azo ampiarahina amin'ny differentials mihidy sy boaty famindrana hafainganam-pandeha roa miaraka amin'ny tahan'ny gear ambany ho an'ny flotation sy ny fisintonana tsara indrindra. Ny haingon-trano henjana indrindra an'ny Rubicon dia ahitana bara anti-roll eo aloha misaraka sy kodiarana BFGoodrich KM 33 santimetatra matanjaka.
Na dia manana vatana tokana sy motera mitongilana aza ny Jeep Cherokee ao amin'ny Trailhawk, dia tena miavaka eny an-dalana ny Jeep Cherokee ao amin'ny Trailhawk. Mampiasa ny rafitra "all-wheel drive" mandroso indrindra an'ny orinasa (antsoina hoe Active Drive Lock) ny Trailhawk izay mitazona "differential" aoriana mihidy ara-mekanika sy tahan'ny "gear ratio" ambany 51.2:1. Ity fitaovana ity dia misy fanaraha-maso ny fisintonana azo isafidianana, anisan'izany ny "rock mode" sy ny fanaraha-maso ny fidinana amin'ny havoana. Ny fampiatoana eny an-dalana dia manome halavirana 8.7 santimetatra amin'ny tany ary zoro fidirana sy fivoahana midadasika kokoa noho ny Cherokee hafa. Ny motera mahazatra dia V-6 3.2 litatra miaraka amin'ny "vitesse automatique" sivy hafainganam-pandeha. Tsy voatery ny motera "4-cylinder" turbocharged 2.0 litatra.
Nanoratra momba ny fiara i John Perley Huffman nanomboka tamin'ny taona 1990 ary nahomby tsara. Ankoatra ny Car and Driver, dia nivoaka tao amin'ny The New York Times sy tao amin'ny gazety sy tranonkala momba ny fiara maherin'ny 100 ny asany. Nahazo diplaoma tao amin'ny UC Santa Barbara izy ary mbola mipetraka akaikin'ny oniversite miaraka amin'ny vadiny sy ny zanany roa. Manana Toyota Tundra roa sy Siberian Huskies roa izy. Nanana Nova sy Camaro izy taloha.
Eny, mbola miasa amin'ilay fiara Nissan 300ZX Turbo 1986 izay natombony tany amin'ny lise izy, ary tsia, tsy amidy izany. Teraka sy lehibe tany Michigan i Austin Irving, mbola manana ny nifiny rehetra na dia voadonan'ny puck hockey aza izy nandritra ny asany tsy dia nahomby tamin'ny maha-mpiambina baolina azy tany amin'ny lise sy tany amin'ny oniversite. Tiany ny fiara tamin'ny taona 1980 sy ny Great Pyrenees Bleu-ny ary mpikambana mavitrika ao amin'ny vondrom-piarahamonina Buffalo Wild Wings izy. Rehefa tsy manamboatra ny fiarany i Austin, dia azo inoana fa eny amoron-dalana izy manampy olon-kafa hanamboatra ny fiarany.
.css-dhtls0 { display: block; font family: GlikoS, Georgia, Times, Serif; font weight: 400; bottom margin: 0; top margin: 0; -webkit-text-decoration: no; lahatsoratra fanatsarana: tsy misy;} @media(any hover:hover) { .css-dhtls0:hover {color: hover-link;} } @media(max-width: 48rem) { .css-dhtls0 {font-size: 1,125 rem ;line-height:1.2;}}@media(min-width: 48rem){.css-dhtls0{font-size:1.25rem;line-height:1.2;}}@media(min-width: 61.25rem) { .css-dhtls0{font-size:1.375rem;line-height:1.2;}} Fiara SUV habe feno tsara indrindra amin'ny taona 2023
Fotoana fandefasana: 27 Martsa 2023
