Diniho ny RAM TRX, mpiaro ny tanin'ny tany na mpamily jadiora jaepliator miaraka amin'ny 11 santimetatra ny fanadiovana tany.
Ny kamiao sy ny SUV no manjaka amin'izao tontolo izao. Saingy tsy izy rehetra dia afaka mandeha na aiza na aiza eto amin'izao tontolo izao. Natao ho an'ny tena SUV izany. Na ny mpitaingan-tsoavaly, ny lalan-tany efitra, dia ny hound, ny hound, dia miroborobo izay hiafaran'ny lampivato. Kamiao maro sy SUV no manana anarana manolo-kevitra fa afaka mandeha na aiza na aiza izy ireo, fa ny fonosana ivelany fotsiny na ny haavon'ny trim. Ohatra, ny Toyota Rav4 Adventure Fampanantenana momba ny fampanantenan-tena (mazava ho azy), fa tsy manana ny hery sy ny fitaovana ivelany.
Ity misy lisitry ny fiara SUV ara-dalàna sy mpamily ara-dalàna ho an'ny 2022. Ireo bibidia an-dalambe, miaraka amin'ny mpitaingin-tsoavaly iray izay mitondra ny kodiarana efatra, ny fampiatoana avo dia avo be ny sakana, ary ny ambany izay miaro ny mekanika. Ny fomba tokana hahazoana toerana amin'ity lisitra ity dia ny fanehoana ny tena fahaizana sy ny herim-po.
.css-xtkis1 {-webkit-Text-decoration: Underline; Lex-decoration: Underline; Text-Decoration-Thickness: 0.062525rem-haingon-tsoratra-loko-loko: handova; Text-underline-offs: 0.25rem loko: # 1c5f8b; -webkit-tetezamita: rehetra 0.3 miaraka amin'ny facilitation; Transition: 0.3 miaraka amin'ny fanamorana ny fivoahana; Fon-lanja: sahy; } .css-xtkis1: Hover {loko: # 000000; Loko-haingon-trano: Loko-rong-rohy-body-hover;} Ny Toyota 4Runner dia natao ho an'ny famakafakana kendrena fotsiny. Isaky ny 4runner dia mahavita, fa ny kitay-drive-drive rehetra ihany no mahery indrindra, miaraka amin'ny hidim-boninkazo elektronika, mpiambina gorodona hatramin'ny 1.0 santimetatra. Ny varavarana dia tsy natao hanesorana sy voatahiry toy ny mponon-jaza na ford mustang, fa ny refy aoriana 4runner dia mihena - tsy misy na inona na iza.
Ny Toyota Telo-Rows Telo Sequoia SUV dia antsoina hoe TRD Pro. Fantatr'i Toyota fa misy tombony azo amin'ireo modely ireo ary hanosika ny marika TRD pro amin'ny heriny rehetra. Ny Sequoia dia rahalahin'ny tundra, ka dia nitovy ny mahazatra tamin'ny TRD pro Hardware. Natanjaka ny ivelany, dia nohamafisina ny fampiatoana, nihamafy ny fokon-koditra sy ny fahatafintohinana aoriana. Mitaingina kodiarana 18 santimetatra miaraka amin'ny kodiarana rehetra izy, ary ny rafitry ny fiara mandeha amin'ny kodiarana rehetra dia ahitana ny fihenam-bidy ambany. Ny tobim-pitondran-tsofina iray misy locks dia manampy amin'ny famindrana ny toro-tampony 401 LB avy amin'ny motera 5,7 litatra ho an'ny kodiarana 5.7-litatra amin'ny kodiarana.
Marty McFly nofinofy iray. Mazava ny antony. Ny Toyota TDMA TRD dia mampiasa rafitra fiara mandeha amin'ny kodiarana miaraka amin'ny raharaha famindrana elektronika mifehy elektronika sy fanesorana elektronika. Ny fampiatoana dia nitaiza ny fanao tratra mahazatra sy ny kitrokely 2.5-santimetatra tsy ho baoty. Ny ivelany, fanakorontanana ivelany dia mampiavaka ny grille miavaka, ary ny zavatra rehetra dia mitaingina ny kodiarana 16 santimetatra nofonosina tamin'ny kodia tsara indrindra avy any Kevlar. Ankoatr'izay, ny rafitra fakantsary hendry dia manampy ny sakana amin'ny mpamily.
Ny marika vaovao ho an'ny 2022, tamin'ity indray mitoraka ity, ny Toyota Tundra TRD Powered by 389bhp twin-twin-turbochinged V-6 ary ny fampiatoana ny rear dia misy lohataona. Ny TRD pro dia manana fiakarana 1,1 "1" 1,5 "coil onpass anatiny. Fiainana-hendry, ny TRD PRO dia mahazo kodiarana PRO 18 in-18 santimetatra ary lohany sigara vita sigara. Ny takelaka aluminium Front Skid, dia misy ny fitaovam-piadiana ho an'ny raharaha famindrana sy ny tanky solika ary ny tailintany roa dia fenitra.
Ny sariety Power Wagon dia niverina tamin'ny Ady Lehibe Faharoa, rehefa namerina ny kamiao miaramila ho an'ny serivisy sivily ny Doudge. Ny sarety eo amin'ny herinaratra ankehitriny dia mifototra amin'ny RAM 2500 HD, kamio iray namboarina mba hahazoana ny asa, fa tsy ny hijery fotsiny ny zaridainan'ny lalana. Ny Wagon Wagon dia manana fampiatoana atsangana ho an'ny haavon'ny fiakarana sy ny fidirana malalaka sy ny zoro. Manampy koa ny endri-dalambe tsy ilaina amin'ny lalana toy ny fanidy sy ny fahasamihafana eo amin'ny lalana sy ny fanesorana ny hidy anti-roll anti-roll. Ny Winch eo anoloana dia afaka mitazona hatramin'ny 12000 kilao raha misy zavatra iray mivoaka. Ny sarety ny herinaratra dia miaraka amin'ny motera petrole 6,4 litatra misy horam-peo 410.
Ny RAM 1500 nikomy no kamiao tsy misy habe farany. Raha ny 1500 4x4 dia misy fonosana tsy misy lalana izay ahitana kodiarana elektronika, kodiarana 32 santimetatra, takelaka skid, mpanohitra, mifehy ny fitrandrahana ary maro kokoa, ny style, ny mpikomy. Ny fanampiana fanampiny dia ny fampiatoana ny Air Air air Azo alaina ao amin'ny cab-cab na cavernous CAB CAB roa, ny mpikomy dia manolotra milina fisafidianana ao anatin'izany ny Diesel 30-HP 3.0-Liter Diesel, 305-HP 3.6
Tandremo ny kamiao, ity 702 horsepo ity dia kamiao suparched supar izay afaka mitsambikina avo lenta mba hialana amin'ny zaridainan'i Jurassic. Ny RAM 1500 TRX dia mitentina 72000 manodidina ny $ 72.000, fa ny 3.3 santimetatra noho ny RAM 1500 tsy misy na inona na inona safidy fidinao. Ny hell-toncat dia tonga fenitra miaraka amin'ny kodiarana 35 santimetatra manodidina ny kodiarana 18-santimetatra (na hidin-trano - safidy mety), manome ny hetaheta Trx 11,8 santimetatra. Namely 60 mph izahay tao anatin'ny 3.7 segondra, nanao azy io ilay kamiao haingana indrindra notsapaina. Ny Trx dia afaka manantona hatramin'ny 8,100 kilao (100 kilao mihoatra ny Raptor F-150) ary mahazo 12 mpg, ka mahatonga azy io ho kamiao ara-toekarena indrindra azonao atao. Ireo izay mitady fitsangatsanganana dia afaka misafidy kamiao iray misy fivoriam-bary roa sy kodiarana roa, izay mifanentana amin'ny fandriana.
Ny fandefasana ny Rivian RIVIAN malaza dia manomboka miadana. Ny kamiao fako-herinaratra rehetra dia manana vidiny fototra $ 74075, fa izy io dia manangona horsepower 800 sy ny horak'andro 14,9 santimetatra. Ny R1T dia mampiasa rafi-pitondrana efatra - iray isaky ny kodiarana, izay samy miasa irery. Raha mila tory bebe kokoa ny mpandeha aoriana, fa tsy misy ny lafiny aoriana, tsy misy olana. Ny famerenam-bolo dia mety ihany koa ho an'ny fanitarana ny fitehirizana ny fametahana basy vita amin'ny fametahana baomba ary manompa angovo kely ao anaty bateria. Miaraka amin'ny 300 kilaometatra 300 kilaometatra) amin'ny fiampangana tokana, ny RIVIAN R1T dia tokony ho afaka mahazo anao izay tianao handehanana sy hiverina. Ny orinasa koa dia nampiditra ny tambajotra Adventure Adventure of 600 hotspots miaraka amin'ny fahaiza-manao fanabeazana haingana 300kw.
Nissan dia nametraka ny Titan XD teo anelanelan'ny antsasaky ny antsasaky ny tapa-ton-tonony sy telo-polo taonina. Ny bisikileta mahery vaika indrindra ao amin'ny Lineup Titan XD dia ny pro-4x. Mampiasa Chassis XD Ladder Frame, ny Pro-4x dia manana ny fahatairana Bilstein manokana, tranga famindrana sehatra roa, tranga famindrana an-tsehatra roa, ny hidim-bidy elektronika, ny fanaraha-maso ny havoana, ny kodiarana amin'ny havoana. Ny ivelany dia mahazo ny setroka am-pisakafoanana, ny tapa-mainty matevina eo anoloana, mena mena ary ny grille hafa. Ny motera fenitra dia ilay mpitaingin-tsoavaly 400-horsepower 5.6-litera V-8.
Raha be loatra i XD, dia misy ihany koa ny Ton Nissan Tatan Pro-4x Powered by Nissan's Engine 5,6 litatra. Ny modely pro-4x dia ahitana ny kodiarana misy kodiarana roa hafainganam-pandeha, fanesorana elektronika tsy mitovy hevitra amin'ny alàlan'ny bilstein, ny fanoratana ny havoana, ny kodiarana havoana, ary ny kodiarana rehetra. Izy io dia manatona tsara kokoa, ny steering ary fivoahana zoro noho ny titans hafa ary be dia be ny takelaka skid miaro ny radiatera ambany, papier, famindrana ny raharaha sy ny tanky. Raha ny pro-4x dia tsy voadona ho toy ny XD, namboarina mba ho velona.
Vaovao ho an'ny 2022, ny Nissan Frontier dia fanatsarana marika eo amin'ny kamiao izay soloina. Tsy vaovao daholo izany, fa izao no kamiao mifehy mahery vaika indrindra, miaraka amin'ny 310-horsepower V-6 dia nohamafisina tamin'ny fifindrana mandeha ho azy sivy hafainganam-pandeha. Ny Pro-4x dia natambatra tamin'ny fahatairana Bilstein, lovia mitaingina, ary fitaovam-piadiana fanampiny ho an'ny raharaha famindrana sy ny tanky solika. Izy io koa dia iray amin'ireo ambaratonga roa tapa-kevitra izay mahazo rafitra Audio Audio-Speaker ho fenitra. Ny sisin-tany dia misy modely pro-x misy kodiarana miaraka amin'ny fahazoan-dàlana ambony indrindra amin'ny 9.8 santimetatra.
Ny Mercedes dia namokatra ny G-Kilasy nanomboka tamin'ny 1979. Tsy natao amidy tany am-boalohany ny mpamorona, ny kardashians, na olon-kafa. Ity dia milina ara-tafika izay mahatanty tsofoka ary mora amboarina. Ny rafi-pitondran-droa rehetra ao amin'ny G-Class dia iray amin'ireo mandroso indrindra, misy fahasamihafana misy telo izay azo fehezina amin'ny fiakarana miakatra. Ny G-Class dia very ny famaky henan-kenitra vokatry ny Redesign, fa manome fanadiovana 9.5 santimetatra ary afaka mamily ny rano 27.6 santimetatra ny rano. Any Etazonia, ny G-kilasy dia tonga amin'ny karazany roa. Ny G550 dia ampitomboin'ny motera kambana kambana kambana kambana 4 litatra misy hazakazaka 416. Tsy maharary. Na izany aza, tsy am ny AMG G63 ity. Ity bibidia ity dia misy dikan-tsoavaly 577-horsepower amin'ny motera mitovy. Izy io dia sambo rocket. Eny, lafo be ihany koa izy io.
Tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, ny Lexus GX dia nanangana laza ho toy ny SUV manankarena miaraka amin'ny tena hery. Ny GX dia manisy vatana toy ny kamiao iray ao anaty rindrina misy fampiatoana ny tena sy ny mpanamboatra mpanamboatra tena. Fiara kodiarana efatra sy ny raharaham-pifandraisana roa hafainganam-pandeha roa no manome ozatra elanelana. Tsy mila SUV afaka mifaninana amin'ny osy ianao? Ny hery dia avy amin'ny 4,6 litatra V-8 miaraka amin'ny horsepower 301. Ireo endri-javatra ireo koa dia misy koa ny fitaovam-piadiana ambany, fetra Slip Slip Slip Distrial, ny fifehezana ny Trawer, ny rafitra fanaraha-maso mavitrika ary ny rafitra fanaraha-maso tsy misy marika. Ity farany dia manampy ny GX hihazona ny hafainganam-pandeha ambany na ny hafainganam-pandeha rehefa miampita ny tany sy ny sakana sarotra.
Ity ny ambany ambany: Rehefa mila mandeha any amin'ny toerana iray ny Mpanjakavavy, dia matetika izy no mandeha amin'ny rover. Saingy tsy misy dikany ny haitraitra raha tsy misy ny fahaizana mamerina azy. Ny rover isan-karazany dia misy rafitra mandeha amin'ny kodiarana rehetra sy ny fampiatoana rivotra mba hanampiana anao handresy ny toe-piainana henjana. Izy io dia manana tranga famindrana hafainganana roa hafainganam-pandeha, fanesorana elektronika, fifehezana ny taranafana ary ny kodiarana aoriana. Ho tsara izany. Range Rover dia manolotra kodiarana misy kodiarana roa ary karazana ambaratonga trimes, ary koa ny safidy sakana. Raha mpikambana ao amin'ny fianakavian'ny mpanjaka ianao, dia eto ianao (na entona) - na aiza na aiza, dia manimba azy io.
Ny mpikaroka amin'ny tany dia ny modely ampiasain'izy ireo hanehoana ny fomba fanaony. Raha vao mandeha ny fahitana, dia ny lalana, ny lozam-pifamoivoizana ary ny rafi-pitondran-kodiarana rehetra dia afaka mampiseho ny talentany. Ny fampiatoana rivotra azo dia ahitana hatramin'ny 11.1 santimetatra ny fanadiovana ny tany sy ny fidirana sy ny zoro malalaka ary ny zoro. Ny disco koa dia mety hitsingevana ao anaty rano hatramin'ny 35,4 santimetatra. Ny rafi-pitantanana ny tanimbary mandroso dia manara-maso ny làlan-kalehan'ny lalana ary misy ny toe-javatra namboarina. Misy milina roa azo alaina. Ny motera base dia mampiasa fantsom-baravarankely-efatra misy ny 296 hp, ary misy 3.0-litatra supercharged 3.0-litatra miaraka amin'ny 340 hp dia misy ihany koa.
Ny fanatanjahan-tena tsy mahita dia akaiky ny vidiny toy ny rover hafa. Toy ny fiara hafa any amin'ny tany rehetra, dia mampifangaro ny haitraitra sy ny toetra tsy lavitra. Tsy ny sorona be loatra ny orinasa, fa ny fanatanjahan-tena disco dia afaka mandresy lalina ny 23 santimetatra. Izy io koa dia manana zoro amin'ny zoro hatramin'ny 23,4 santimetatra ary ny zoro fialana amin'ny 31 santimetatra. Ny rafitry ny fiara mandeha amin'ny kodiarana rehetra dia mandeha amin'ny fomba fitaterana voafantina, anisan'izany ny toe-javatra ho an'ny fasika, ny oram-panala, ny fotaka ary ny fasika. Mahasoa ihany koa ny fahaizana mampitombo ny hantsana hatramin'ny 45 degre, ary koa ny fanodinana ny gradient sy ny fifehezana ny taranany avy amin'ny havoana. Ny modely fanatanjahan-tena dia misy modely misy kambana vita amin'ny klinder-cylinder efatra-cylinder misy horsepower 246. Fa ny tampon'ny sangan'asa fanatanjahantena r-dinamika dia mety hiaraka amin'ny andiany 286bhp amin'ny herinaratra mitovy.
Tonga ihany ny mpiaro ny tany New Rover. Tahaka ny Jeep Wrangler, ny mpiaro dia natolotra tao anaty varavarana roa (antsoina hoe 90) sy ny varavarana efatra (antsoina hoe 110). Ny fahefana dia omen'ny klinder efatra litatra vita amin'ny cylinder efatra misy ny 296 hp. na motera enina litatra 3.0 litatra misy 395 hp. Ny fahaiza-manaon'ny mpiaro dia tena tsara ho an'ny habe amin'ny 8,201 kilao. Tsy toy ny anarany, ny mpiaro vaovao dia manasongadina ny famolavolana UniBody miaraka amin'ny fampiatoana tanteraka tanteraka. Ny filaharana ambony indrindra dia manome ny santimetatra amin'ny tany 11,5 santimetatra, mifanandrify amin'ny Ford Bronco miaraka amin'ny Sasquatch Trim ary 0.7 santimetatra avo noho ny rubicon Jeep Wrangler. Raha ny hevitry ny sary etsy ambony dia milaza amintsika ny ravin-tany fa ny 110 dia afaka mivezivezy amin'ny rano 35,4 santimetatra alohan'ny hanananao vatofantsika ary hihodina.
Ny Jeep Gladiator dia manorina amin'ny fomba fiasa mahomby sy mahasarika Varavarana efatra amin'ny alàlan'ny fametrahana pickup amin'ny aoriana. Midika koa izany fa ny kodiarana lava be dia be dia manatsara ny kalitaon'ny fiara fitaterana isan'andro. Izy io no mpanamory fiaramanidina mora indrindra ampiasaina sy mitondra fiara, mahatonga azy ho iray amin'ireo fiara ambony 10 c / D ny 2020. Ny tafo sy ny varavarana dia azo esorina. Ny sombin-tsofina sombin-tsofina dia manatsara ny sombin-javatra famaky amin'ny terrain henjana, ary ny befay 33-inch bfgoodrich km all-terrain kodiarana (tsy azo atao) mijery tsara sy manatsara ny traction. Azo alaina amin'ny karazana trim isan-karazany amin'ny modely rubicon, vonona ny handresy ny ankamaroan'ny tendrombohitra. Ny motera base dia 3,6 litatra V-6 misy 285 hp. MATED amin'ny fandefasana boky enina hafainganam-pandeha, fa ny Jeep dia nanampy turbodiel 3.0 litatra niaraka tamin'ny 260bhp. natokana ho amin'ny fifindrana mandeha ho azy valo. Na ny Gladiator Rubicon sy ny mojave dia manolotra 11 santimetatra ny fanadiovana tany.
Toy izao no tokony hisy ny jeep. Amin'ireo modely CJ rehetra nanomboka tamin'ny tafika voalohany MB, ity no Jeep Wrangler. Endrika mahazatra sy fampisehoana lehibe avy ao anaty boaty. Ny modely tsirairay dia misy kodiarana efatra sy famaky hentitra roa, ary ny vatany roa sy efatra dia azo esorina mba hamela azy ireo tsy hanam-baravarana sy / na tsy am-baravarana ho an'ny fampisehoana hiparitaka tsy misy fepetra. Ny Jeep dia manome 10,9 santimetatra ny fanadiovana tany, zoro tokana 44 degre, ary zoro 37 degre. Ny famaky eo anoloana sy aoriana dia azo ampidirina amin'ny fanalam-baraka sy tranga famindrana hafainganam-pandeha roa hafa miaraka amin'ny rihana gear ambany ho an'ny flotation sy ny traction tsara indrindra. Ny fako mafy indrindra amin'ny rubicon dia ahitana ny bara anti-roll anti-roll sy ny hetaheta 33-santimetatra ny kodiarana rehetra.
Na eo aza ny vatan'ny UniBody sy ny motera tsy miova, ny Jeep Cherokee ao Trailhawk Trim dia tena manakaiky ny lalana. Ny Trailhawk dia mampiasa ny rafi-pitondran-drivotra mahery vaika indrindra amin'ny orinasa (antsoina hoe hidy fiara mavitrika) izay mitazona ny fanavahana somary miafina sy ambany 51.2 Ity fitaovana ity dia ahitana ny fanaraha-maso ny traction voafantina, ao anatin'izany ny fomba fifehezana ny vatolampy sy ny havoana. Ny fampiatoana an-dàlana dia manome 8,7 santimetatra ny famafana sy ny fidirana malalaka sy ny zoro malalaka kokoa noho ny cherokees hafa. Ny motera fenitra dia 3.2 litatra V-6 miaraka amin'ny fifindrana mandeha ho azy sivy hafainganam-pandeha. Nisy motera efatra litatra 2.0 litatra dia azo atao ny motera Cylinder.
John Perley Huffman dia nanoratra momba ny fiara hatramin'ny taona 1990 ary nahomby tsara. Ho fanampin'ny fiara sy ny mpamily, ny asany dia niseho tao amin'ny New York Times ary tao amin'ny boky sy tranokala 100 mahery. Izy dia nahazo diplaoma UC Santa Barbara ary mbola miaina akaikin'ny campus miaraka amin'ny vady aman-janany roa. Manana kiraro Tounta Tundra sy roa sibelika roa izy. Efa zatra manana Nova sy Camaro izy.
Eny, mbola miasa izy amin'ny fiara Turbo Nissan 300Zx Turbo Nissan 300ZX Turbo nanomboka tamin'ny lisea, ary tsia, tsy amidy. Teraka sy nambolena tao Michigan, i Austin Irving dia mbola nify avokoa ny nifiny na dia teo aza ny poketra hockey nandritra ny asa tsy dia mahomby amin'ny maha-mpiantoka azy amin'ny lisea sy ny oniversite. Tiany ny 19 taona 1980 ny fiara sy ny pyrenees lehibe ary mpikamban'ny vondron-tsoratry ny elany bibidia. Rehefa tsy manamboatra ny fiarany i Austin, dia azo inoana fa eo amin'ny sisin'ny làlambe manampy ny olon-kafa manamboatra ny fiarany.
.css-dhtls0 {aseho: sakana; Fianakaviana Font: Glikikos, Georgia, Times, Serif; Lanja Font: 400; Margin ambany: 0; Margin ambony: 0; -webkit-text-decoritation: tsia; Lahatsoratra embellishment: tsy misy;} @media (misy hover: Hover) {.css-dhtls0 48REM) {. CSS-DHTLS0 {Font-Size: 1.25rem; avo-havana: 1.2;}} @ media (Min-scth) {.CSS-DHTLS0 {
Paositra: Mar-27-2023
