Rehefa miha-lehibe sy mavesatra isan-taona ny fiara eny amin'ny arabe amerikana, dia mety tsy ho ampy ny herinaratra fotsiny. Mba hanesorana ireo kamiao lehibe sy SUV amin'ny tananantsika amin'ny alàlan'ny fampiroboroboana fiara elektrika mora vidy sy mahomby, dia mino ny Wink Motors, orinasa vao misondrotra any New York, fa manana ny valiny izy ireo.
Natao araka ny lalàna federaly momba ny fiarovana ny fifamoivoizana an-dalambe (NHTSA) izy ireo ary noho izany dia ara-dalàna araka ny lalànan'ny fiara miadana (LSV).
Amin'ny ankapobeny, ny LSV dia fiara elektrika kely izay manaraka andiana fitsipika fiarovana nohafohezina manokana ary miasa amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 40 km/ora (25 miles per hour). Ara-dalàna izy ireo eny amin'ny arabe amerikana izay manana fetran'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 56 km/ora (35 miles per hour).
Namolavola ireto fiara ireto ho fiara kely tonga lafatra ho an'ny tanàn-dehibe izahay. Kely dia kely izy ireo ka mora mijanona amin'ny toerana tery toy ny bisikileta elektrika na môtô, saingy manana seza mihidy tanteraka ho an'ny olon-dehibe efatra ary azo entina amin'ny orana, lanezy na toetr'andro ratsy hafa toy ny fiara lehibe. Ary satria elektrika izy ireo, dia tsy mila mandoa lasantsy na mamoaka entona manimba mihitsy ianao. Azonao atao mihitsy aza ny mameno azy ireo amin'ny masoandro amin'ny alàlan'ny takelaka masoandro eny an-tampon-trano.
Raha ny marina, nandritra ny herintaona sy tapany lasa izay, nanana fahafinaretana aho nijery ny fitomboan'ny Wink Motors tamin'ny fomba miafina tamin'ny fanomezana torohevitra ara-teknika momba ny famolavolana fiara.
Ny hafainganam-pandeha ambany kokoa koa dia mahatonga azy ireo ho azo antoka kokoa sy mahomby kokoa, mety tsara amin'ny fitondrana fiara any amin'ny faritra be olona izay mahalana vao mihoatra ny fetran'ny LSV ny hafainganam-pandeha. Any Manhattan, tsy hahatratra 25 kilaometatra isan'ora akory ianao!
Manolotra fiara efatra ny Wink, ary ny roa amin'izy ireo dia misy takelaka masoandro eo an-tampon-trano izay afaka mampitombo ny halavirana alehany hatramin'ny 10-15 kilaometatra (16-25 kilometatra) isan'andro rehefa mijanona any ivelany.
Ny fiara rehetra dia misy seza efatra, fampangatsiahana rivotra sy fanafanana, fakantsary fijerena aoriana, fitaovana fijerena fiara, fehikibo fiarovana telo teboka, frein kapila hidraulika roa sosona, motera manana hery 7 kW, bateria LiFePO4 azo antoka kokoa, varavarankely sy varavarana elektrika, fanalahidy, hidin-trano lavitra, mpanadio fiara ary endri-javatra maro hafa izay matetika ampifandraisintsika amin'ny fiarantsika.
Saingy tsy tena "fiara" izy ireo, farafaharatsiny tsy amin'ny heviny ara-dalàna. Fiara ireo, saingy fanasokajiana misaraka amin'ny fiara mahazatra ny LSV.
Mbola mitaky fahazoan-dàlana mitondra fiara sy fiantohana ny ankamaroan'ny fanjakana, saingy matetika izy ireo dia manamaivana ny fepetra takiana amin'ny fanaraha-maso ary mety hahafeno fepetra hahazoana crédit amin'ny hetram-panjakana mihitsy aza.
Mbola tsy dia fahita firy ny LSV, saingy efa misy orinasa mamokatra modely mahaliana. Nahita azy ireo namboarina ho an'ny fampiharana ara-barotra toy ny fanaterana fonosana, ary koa ho an'ny orinasa sy ny fampiasana manokana toy ny Polaris GEM, izay vao nozaraina ho orinasa misaraka. Tsy toy ny GEM, izay fiara toy ny sarety golf misokatra, ny fiaran'i Wink dia mihidy toy ny fiara mahazatra. Ary sendra amidy latsaky ny antsasaky ny vidiny izy ireo.
Manantena ny hanomboka ny fanaterana ireo fiarany voalohany alohan'ny faran'ny taona ny Wink. Manomboka amin'ny $8,995 ny vidiny fanombohana amin'ny vanim-potoanan'ny fandefasana amin'izao fotoana izao ho an'ny modely Sprout 40 kilaometatra (64 km) ary hiakatra hatramin'ny $11,995 ho an'ny modely Mark 2 Solar 60 kilaometatra (96 km). Toa mitombina izany raha jerena fa mety mitentina eo anelanelan'ny $9,000 sy $10,000 ny sarety golf vaovao. Tsy fantatro hoe misy fiara golf misy fampangatsiahana rivotra na varavarankely elektrika.
Amin'ireo Wink NEV vaovao efatra, ny andiany Sprout no maodely ambaratonga fidirana. Samy maodely roa varavarana ny Sprout sy ny Sprout Solar ary mitovy amin'ny lafiny maro, afa-tsy ny bateria sy ny takelaka masoandro lehibe kokoa an'ny maodely Sprout Solar.
Raha ny amin'ny Mark 1, dia mahazo endrika vatana hafa ianao, miaraka amin'ny varavarana roa indray, saingy misy hatchback sy seza aoriana azo aforitra izay mamadika ny seza efatra ho seza roa misy toerana entana fanampiny.
Mitovy vatana amin'ny Mark 1 ny Mark 2 Solar saingy manana varavarana efatra sy takelaka masoandro fanampiny. Ny Mark 2 Solar dia manana charger tafiditra ao anatiny, fa ny modely Sprout kosa dia misy charger ivelany toy ny bisikileta elektrika.
Raha ampitahaina amin'ny fiara lehibe, ireo fiara angovo vaovao ireo dia tsy manana ny hafainganam-pandeha ambony indrindra ilaina amin'ny dia lavitra. Tsy misy olona afaka miditra amin'ny lalambe ao anatin'ny indray mipi-maso. Saingy mety tsara izy ireo amin'ny maha-fiara faharoa hijanonana ao an-tanàna na hivezivezy manodidina ny tanàna. Koa satria mety ho eo anelanelan'ny $30,000 sy $40,000 ny vidin'ny fiara elektrika vaovao, ny fiara elektrika mora vidy toy ity iray ity dia afaka manolotra tombony maro mitovy nefa tsy misy vidiny fanampiny.
Voalaza fa manampy eo anelanelan'ny ampahefatry ny sy ampahatelon'ny bateria isan'andro ny dikan-teny avy amin'ny masoandro, arakaraka ny tara-masoandro misy.
Ho an'ireo mponina an-tanàn-dehibe izay mipetraka amin'ny trano fonenana sy mijanona eny an-dalana, mety tsy hiditra mihitsy ny fiara raha toa ka eo amin'ny 10-15 kilaometatra (16-25 kilometatra) isan'andro eo ho eo ny hafainganam-pandehany. Koa satria eo amin'ny 10 km eo ho eo ny sakanyn'ny tanànako, dia hitako ho toy ny fahafahana tena izy izany.
Tsy tahaka ny fiara elektrika maoderina maro izay milanja eo anelanelan'ny 1500 sy 3600 kg, ny fiara Wink dia milanja eo anelanelan'ny 340 sy 520 kg, arakaraka ny modely. Vokatr'izany, mahomby kokoa ny fiara mpitondra olona, mora kokoa ny mitondra azy ary mora kokoa ny mijanona.
Mety ho ampahany kely amin'ny tsena lehibe kokoa amin'ny fiara elektrika ny LSV, saingy mitombo ny isany hatraiza hatraiza, manomboka amin'ny tanàn-dehibe ka hatramin'ny tanàna amoron-dranomasina ary na dia any amin'ireo toeram-ponenana ho an'ny zokiolona aza.
Vao nividy kamiao LSV aho vao haingana, na dia tsy ara-dalàna aza ny ahy satria avy any Shina no anaovako azy. Ny kamiao kely elektrika namidy tany Shina tany am-boalohany dia mitentina $2,000 saingy efa ho $8,000 ny vidiny noho ny fanavaozana toy ny bateria lehibe kokoa, ny fampangatsiahana rivotra, ary ny lelany hidraolika, ny fandefasana entana (ny fandefasana entana isan-trano dia mitentina mihoatra ny $3,000) ary ny haba/saram-paositra.
Nanazava i Dweck fa na dia vita any Shina aza ny fiara Wink, dia tsy maintsy nanangana orinasa voasoratra anarana ao amin'ny NHTSA i Wink ary niara-niasa tamin'ny Departemantan'ny Fitaterana Amerikana nandritra ny dingana rehetra mba hahazoana antoka fa fanarahana tanteraka ny lalàna izany. Mampiasa fanamarinana miverimberina amin'ny dingana maro ihany koa izy ireo mba hahazoana antoka fa ny kalitaon'ny famokarana izay mihoatra ny fepetra takian'ny federaly momba ny fiarovana ho an'ny LSV.
Izaho manokana dia aleoko kokoa ny bisikileta misy kodiarana roa ary mazàna ianao no afaka mahita ahy amin'ny bisikileta elektrika na scooter.
Mety tsy manana ny hatsaran'ny vokatra Eoropeana sasany toa ny Microlino izy ireo. Saingy tsy midika izany fa tsy mahafatifaty izy ireo!
Mpankafy fiara elektrika manokana sy tia bateria i Micah Toll, ary mpanoratra ny boky #1 mivarotra Amazon momba ny Batteries Lithium DIY, Angovo Masoandro DIY, Torolàlana feno momba ny bisikileta elektrika DIY, ary Manifesto momba ny bisikileta elektrika.
Ireo bisikileta elektrika ampiasain'i Mika isan'andro amin'izao fotoana izao dia ny Lectric XP 2.0 mitentina $999, ny Ride1Up Roadster V2 mitentina $1,095, ny Rad Power Bikes RadMission mitentina $1,199, ary ny Priority Current mitentina $3,299. Saingy miovaova foana ny lisitra amin'izao fotoana izao. Saingy amin'izao fotoana izao dia miovaova foana izany lisitra izany.
Fotoana fandefasana: 24 Febroary 2023
