Afaka mamonjy tanàna amerikanina amin'ny helo SUV ve ireo fiara elektrika bitika sy tsy lafo ireo?

Satria miha-lehibe sy mavesatra isan-taona ny fiara eny amin'ny lalan'i Etazonia, dia mety tsy ho ampy ny herinaratra irery.Mba hanesorana ny tanànantsika amin'ny kamiao lehibe sy SUV amin'ny alàlan'ny fampiroboroboana fiara elektrika mora sy mahomby, dia mino ny Wink Motors startup any New York fa manana ny valiny.
Izy ireo dia natao eo ambanin'ny lalàna federaly National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ary noho izany dia ara-dalàna eo ambanin'ny lalànan'ny fiarandalamby haingam-pandeha (LSV).
Amin'ny ankapobeny, ny LSV dia fiara mandeha amin'ny herinaratra kely izay manaraka ny fitsipika fiarovana notsotsotra manokana ary miasa amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 25 kilaometatra isan'ora (40 km/ora).Ara-dalàna izy ireo amin'ny lalana amerikana misy fetran'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 35 kilaometatra isan'ora (56 km/ora).
Namboarinay ho fiara tanàna kely tonga lafatra ireo fiara ireo.Kely izy ireo ka afaka mijanona mora amin'ny toerana tery toy ny e-bikes na môtô, saingy manana seza feno ho an'ny olon-dehibe efatra ary azo entina amin'ny orana, lanezy na toetr'andro ratsy hafa toy ny fiara feno.Ary satria herinaratra izy ireo, dia tsy mila mandoa entona na mamorona entona mampidi-doza ianao.Azonao atao mihitsy aza ny mameno azy ireo amin'ny masoandro amin'ny alàlan'ny panneau solaire an-tampon-trano.
Raha ny marina, tao anatin'ny herintaona sy tapany lasa izay, nahafinaritra ahy ny nijery ny Wink Motors nitombo tamin'ny fomba miafina tamin'ny fanomezana torohevitra ara-teknika momba ny famolavolana fiara.
Ny hafainganam-pandeha ambany ihany koa dia mahatonga azy ireo ho azo antoka sy mahomby kokoa, mety tsara ho an'ny fiara amin'ny faritra an-tanàn-dehibe izay tsy dia mihoatra ny fetran'ny LSV ny hafainganam-pandehany.Any Manhattan, tsy hahatratra 25 kilaometatra isan'ora mihitsy ianao!
Wink dia manolotra maodely fiara efatra, ny roa amin'izy ireo dia misy panneau solaire ambony tafo izay afaka mampitombo ny halavirana 10-15 kilaometatra (16-25 kilometatra) isan'andro rehefa mijanona any ivelany.
Ny fiara rehetra dia manana seza efatra, famerana mari-pana sy heater, fakan-tsarimihetsika, fakan-tsarimihetsika fiara, fehin-tseza seza telo, freins hydraulic disc roa-circuit, maotera herinaratra 7 kW, simia bateria LiFePO4 azo antoka kokoa, varavarankely herinaratra sy hidin-trano, fanalahidy fobs.fanidy lavitra, wiper ary endri-javatra maro hafa izay matetika ampifandraisina amin'ny fiaranay.
Saingy tsy tena "fiara" izy ireo, farafaharatsiny tsy amin'ny heviny ara-dalàna.Fiara ireo, fa ny LSV dia fanasokajiana misaraka amin'ny fiara mahazatra.
Ny ankamaroan'ny fanjakana dia mbola mitaky fahazoan-dàlana sy fiantohana, saingy matetika izy ireo dia manamaivana ny fepetra fanaraha-maso ary mety ho mendrika ny hetra amin'ny fanjakana.
Ny LSV dia mbola tsy dia mahazatra loatra, fa ny orinasa sasany dia efa mamokatra modely mahaliana.Hitanay izy ireo naorina ho an'ny rindranasa fandraharahana toy ny fanaterana fonosana, ary koa ny fampiasana ara-barotra sy manokana toa an'i Polaris GEM, izay vao haingana no navadika ho orinasa misaraka.Mifanohitra amin'ny GEM, izay fiara sarety golf an-kalamanjana, ny fiara Wink dia voahidy toy ny fiara mahazatra.Ary latsaka ny antsasaky ny vidiny izy ireo.
Wink dia manantena ny hanomboka ny fanaterana ny fiarany voalohany alohan'ny faran'ny taona.Manomboka amin'ny $8,995 ny vidin'ny fanombohana amin'ny vanim-potoana fandefasana ankehitriny ho an'ny maodely Sprout 40 kilaometatra (64 km) ary miakatra hatramin'ny $11,995 ho an'ny maodely Mark 2 Solar 60 kilaometatra (96 km).Toa mitombina izany raha jerena ny sarety golf vaovao dia mety mitentina eo anelanelan'ny $9,000 sy $10,000.Tsy fantatro ny fiara golf misy rivo-mahery na fitaratra misy herinaratra.
Amin'ireo Wink NEV efatra vaovao, ny andiany Sprout no modely fidirana.Samy modely misy varavarana roa ny Sprout sy Sprout Solar ary mitovy amin'ny lafiny maro, afa-tsy ny bateria lehibe kokoa sy ny panneau solaire an'ny Sprout Solar.
Mifindra amin'ny Mark 1, mahazo endrika vatana hafa ianao, misy varavarana roa indray, fa miaraka amin'ny hatchback sy seza aoriana miforitra izay mamadika seza efatra ho seza roa misy habaka fanampiny.
Ny Mark 2 Solar dia manana vatana mitovy amin'ny Mark 1 saingy manana varavarana efatra sy takelaka solar fanampiny.Ny Mark 2 Solar dia manana charger naorina, fa ny modely Sprout dia tonga miaraka amin'ny charger ivelany toy ny e-bikes.
Raha ampitahaina amin'ny fiara lehibe, dia tsy manana ny hafainganam-pandeha ambony kokoa takiana amin'ny dia lavitra ireo fiara mitondra angovo vaovao ireo.Tsy misy olona mitsambikina eny amin'ny lalambe ao anatin'ny indray mipi-maso.Saingy amin'ny maha-fiara faharoa amin'ny fijanonana ao an-tanàna na mandehandeha manodidina ny tanàna, dia mety tsara izy ireo.Raha jerena fa ny fiara mandeha amin'ny herinaratra vaovao dia mora mitentina eo anelanelan'ny $30,000 sy $40,000, ny fiara mandeha amin'ny herinaratra mora vidy tahaka ity iray ity dia afaka manolotra tombontsoa maro mitovy tsy misy vidiny fanampiny.
Ny dikan-masoandro dia voalaza fa manampy eo anelanelan'ny ampahefatry ny ampahatelon'ny bateria isan'andro, arakaraka ny tara-masoandro misy.
Ho an'ny mponina an-tanàn-dehibe mipetraka amin'ny trano fonenana sy mijanona eny an-dalana, dia mety tsy hiditra mihitsy ny fiara raha 10-15 kilaometatra eo ho eo isan'andro ny salanisany.Raha jerena fa eo amin'ny 10 km eo ho eo ny sakan'ny tanànako, dia hitako ho tena fahafahana tokoa izany.
Tsy toy ny fiara elektrika maoderina maro izay milanja eo anelanelan'ny 3500 sy 8000 pounds (1500 hatramin'ny 3600 kg), ny fiara Wink dia milanja eo anelanelan'ny 760 sy 1150 pounds (340 hatramin'ny 520 kg), arakaraka ny modely.Vokatr'izany, ny fiara mpandeha dia mahomby kokoa, mora entina ary mora kokoa ny mijanona.
Ny LSV dia mety tsy maneho afa-tsy ampahany kely amin'ny tsenan'ny fiara elektrika lehibe kokoa, saingy mitombo hatrany ny isan'izy ireo na aiza na aiza, manomboka amin'ny tanàna ka hatrany amin'ny tanàna amoron-dranomasina ary eny fa na dia any amin'ny vondrom-piarahamonina misotro ronono aza.
Vao haingana aho no nividy pickup LSV, na dia tsy ara-dalàna aza ny ahy satria nanafatra azy manokana avy any Shina aho.Ny kamiao mini elektrika izay namidy tany Shina tany am-boalohany dia mitentina $2,000 nefa niafara tamin'ny vidiny efa ho $8,000 niaraka tamin'ny fanavaozana toy ny bateria lehibe kokoa, ny rivotra ary ny lelany hydraulic, ny fandefasana (mitentina $ 3,000 mahery ny fandefasana entana) ary ny sarany / douane.
Nanazava i Dweck fa raha toa ka vita any Shina ihany koa ny fiara Wink, dia tsy maintsy nanangana orinasa voasoratra anarana NHTSA i Wink ary niara-niasa tamin'ny Departemantan'ny Fitaterana Amerikana nandritra ny dingana mba hiantohana ny fanarahan-dalàna tanteraka.Izy ireo koa dia mampiasa fisavana famerenam-potoana maromaro mba hiantohana ny kalitaon'ny famokarana izay mihoatra ny fepetra fiarovana federaly ho an'ny LSV.
Izaho manokana dia aleoko mandeha kodiaran-droa ary matetika ianao no mifanena amiko amin'ny e-bike na scooter elektrika.
Mety tsy manana ny hatsaran'ny vokatra eoropeana sasany toa an'i Microlino izy ireo.Saingy tsy midika izany fa tsy mahafatifaty izy ireo!
Micah Toll dia mpankafy fiara elektrika manokana, tia bateria, ary mpanoratra ny boky fivarotana #1 Amazon momba ny DIY Lithium Batteries, DIY Solar Energy, The Complete DIY Electric Bicycle Guide, ary The Electric Bicycle Manifesto.
Ny e-bikes izay mandrafitra ny mpitaingina isan'andro an'i Mika dia ny $999 Lectric XP 2.0, $1,095 Ride1Up Roadster V2, $1,199 Rad Power Bikes RadMission, ary $3,299 Priority Current.Saingy amin'izao fotoana izao dia lisitra tsy mitsaha-miova izany.