Voavonjy tamin'ny bankirompitra ny fiara mandeha amin'ny herinaratra kodiaran-telo an'i Archimoto

Tamin'ny volana lasa, nanao tatitra momba ny olana ara-bola nataon'i Arcimoto izahay, orinasa iray izay mampifalifaly sy mahatsikaiky 75 mph (120 km / h) fiara elektrika misy kodiarana telo.Voalaza fa efa eo amoron’ny bankirompitra ity orinasa ity satria mitady famatsiam-bola haingana mba hiveloman’ny orinasany.
Taorian'ny fanerena hampiato ny famokarana sy hanidy vonjimaika ny orinasany any Eugene, Oregon, dia niverina tamin'ity herinandro ity indray i Arcimoto nitondra vaovao tsara!Niverina niasa indray ny orinasa taorian'ny nanangonany 12 tapitrisa dolara tamin'ny fampiakarana tahiry eo noho eo.
Miaraka amin'ny vola vaovao avy amin'ny fihodinana famatsiam-bola maharary, dia miverina ny jiro ary ny Arcimotos FUV (Fun Utility Vehicle) dia andrasana hivoaka ny tsipika manomboka amin'ny volana ho avy.
Tsy miverina fotsiny ny FUV, fa tsara kokoa noho ny hatramin'izay.Araka ny filazan'ny orinasa, ny modely vaovao dia hahazo rafitra familiana nohatsaraina izay manatsara ny fahaiza-manao sy ny fifehezana.Ny fanavaozana dia antenaina hampihena ny ezaka amin'ny familiana hatramin'ny 40 isan-jato.
Efa im-betsaka aho no nanandrana ny FUV ary tena tsara ilay dia.Fa ny tsy fahampiana voalohany mahasarika ny masonao rehefa mipetraka ao ambadiky ny kodiarana ianao dia ny ezaka mafy ilain'ny familiana haingam-pandeha ambany.Mitantana tsara amin'ny hafainganam-pandeha avo.Saingy amin'ny hafainganam-pandeha ambany kokoa dia manosika ara-bakiteny ny fingotra eny amin'ny lampivato ianao.
Azonao atao ny mijery horonan-tsary momba ny diako eto ambany, nanandrana ny slalom traffic cones aho saingy hitako fa nahomby kokoa izany raha nitombo avo roa heny aho ary mikendry isaky ny cone faharoa.Matetika aho no hita mitaingina kodiaran-droa elektrika, ka afaka milaza aho fa na dia eo aza ny hatsaran-tarehiny tsy manam-paharoa, ny FUV dia azo antoka fa tsy dia haingana toy ny ankamaroan'ny diako.
Ny fanavaozana vaovao, izay toa natao hanatsara ny fahatsapan'ny familiana herinaratra, dia havoaka amin'ny modely vaovao voalohany aorian'ny fisokafan'ny orinasa.
Ny iray amin'ireo sakana lehibe indrindra natrehin'i Arcimoto hatreto dia ny fandresen-dahatra ny mpitaingina hamoaka vola mihoatra ny 20.000 dolara ho an'ireo fiara tsara tarehy ireo.Ny famokarana faobe dia voalaza fa afaka mampidina ny vidiny ho $ 12,000 amin'ny farany, saingy mandritra izany fotoana izany, ny fiara namboarina dia voaporofo fa lafo vidy ho an'ny fiara elektrika mahazatra.Na dia azo antoka aza fa misy fahasamihafana mahaliana eo amin'ny famolavolana, ny fiara misokatra misy seza roa dia tsy manana ny maha-ara-dalàna ny fiara mahazatra.
Saingy tsy mifantoka amin'ny mpanjifa fotsiny i Arcimoto.Ny orinasa ihany koa dia manana fiara kamiao amin'ny fiara antsoina hoe Deliverator ho an'ny mpanjifa mpandraharaha.Izy io dia manolo ny seza aoriana amin'ny boaty fitahirizana lehibe azo ampiasaina amin'ny fanaterana sakafo, fanaterana fonosana, na asa mahasoa maro hafa.
Mbola fahasembanana ho an'ny sasany amintsika ny tsy fisian'ny cockpit voahidy tanteraka.Ny horonan-tsarimihetsika momba ny fanaovana zipo amin'ny sisiny amin'ny andro orana any Oregon dia tsy miraharaha ny rivotra, ny fiparitahan'ny rano avy amin'ny fiara hafa toy ny semi-trailer, ary ny ankapobeny dia mila mafana raha tsy hoe tanora sy be herim-po ianao.
Ny ankamaroan'ny mpitaingina môtô dia tsy mandeha amin'ny andro ratsy, fa ny varavarana tena izy no ahafahana manao izany.Ny varavarana feno koa dia manana fiasa fototra manohitra ny halatra.Amin'ity lafiny ity, ny Half Door dia mitovy amin'ny convertible.
Taona maro lasa izay, Arcimoto dia nanana prototype misy varavarana feno, saingy noho ny antony sasany dia nandao izany izy.Raha tany an'efitra maina no nametrahana azy ireo dia ho hitako bebe kokoa ny toe-tsain'izy ireo mivelatra, fa ny fiara dia misy angalarina eny rehetra eny.
Asio tombo-kase ireo fiara ireo (atsaharo ny varavarankely raha tianao) dia ho liana ny mpanjifa bebe kokoa!Ny mari-pamantarana eo amin'ny $ 17,000 dia mety ho tiana kokoa, ary ny fitomboan'ny varotra dia mety hahatonga an'io vidiny io ho mora.
Tena faly aho nandre fa i Arcimoto dia afaka nahita famatsiam-bola hijanonana ary manantena aho fa ho ampy izany mba hamerenana ny orinasa.
Heveriko fa misy ny fanantenana eto, ary raha afaka mivelona amin'ny fahazoana vola be i Arcimoto ary mampidina ny vidiny amin'ny tanjona $12,000, dia mety hahita fiakarana lehibe ny orinasa.
Ny fahasamihafana eo amin'ny $ 12,000 sy $ 20,000 dia lehibe, indrindra ho an'ny fiara izay fiara faharoa kokoa noho ny voalohany ho an'ny ankamaroan'ny fianakaviana.
Fividianana hendry ho an'ny ankamaroan'ny olona ve ity?Tsia angamba.Mitovitovy amin'ny bust ho an'ny eccentrics izany ankehitriny.Saingy rehefa avy nahafantatra ny FUV sy ny roadster ambony indrindra aho dia azoko antoka fa ho tian'izay rehetra manandrana izany!
Micah Toll dia mpankafy fiara elektrika manokana, tia bateria, ary mpanoratra ny boky fivarotana #1 Amazon momba ny DIY Lithium Batteries, DIY Solar Energy, The Complete DIY Electric Bicycle Guide, ary The Electric Bicycle Manifesto.
Ny e-bikes izay mandrafitra ny mpitaingina isan'andro an'i Mika dia ny $999 Lectric XP 2.0, $1,095 Ride1Up Roadster V2, $1,199 Rad Power Bikes RadMission, ary $3,299 Priority Current.Saingy amin'izao fotoana izao dia lisitra tsy mitsaha-miova izany.